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“晋南货运快线”列车3月1日首趟开行

时间:2016/3/14 8:53:40
        会员赵红杰、赵翠萍参加市政协十三届三次会议公民代表座谈会 
         
        2月23日下午,市政协十三届三次会议公民代表座谈会在市政协三楼会议厅举行。我会会员赵红杰、赵翠萍参加了座谈会。市政协副主席薛景霞出席了座谈会。   
         
        参加本次座谈会的公民代表共50人,大家对我市十二五期间经济文化社会等领域取得的成就给予了高度评价,并就我市经济社会发展过程中存在的问题提出了意见和建议。   
         
        座谈中,我会会员,河南省东鑫钢构有限公司总经理赵红杰对郑州现代产业体系构建提出建议,他说,郑州具有一定规模生产能力的钢结构厂家有十余家,主要面临产能偏小、资质低等发展瓶颈,呼吁多建设一些标志性钢结构产业项目,形成1~2家装备水平先进、创新能力强、产品附加值高的行业龙头企业。   
         
        邀请公民代表旁听政协全会,已成为市政协探索协商于民、协商为民机制的生动实践,民建会员将积极参与,力争发出更多“好声音”,传递更多“正能量”,为郑州建设“国际商都”3月1日23时40分,太原铁路局首趟开行的“晋南货运快线”从太原市皇后园车站驶出,一路向南直奔临汾、运城,拉开了该局实施供给侧改革,根据物流市场需求开行“太铁快线”特需班列的序幕。 
         
        去年4月,根据中国铁路总公司“深化铁路货运改革,推动铁路向现代物流转型发展”的战略,太原铁路局将自身物流发展全面融入山西省物流发展规划,主动承担主体任务。在合理布局物流网络,推动中鼎物流园区建设等工作的同时,该局积极探索发展绿色运输,优化运输结构,无缝衔接多种运输方式的办法和模式。近期,太原铁路局组织对太原市周边货源市场、运输需求、运输价格等情况进行了为期3个月的市场调研,并与多家社会物流企业进行了对接。调研结果显示,太原到晋南地区的快运货源较多,而且不少物流企业也有与铁路合作降低物流成本的需求。经过多方位可行性论证和对开行组织方案精心研究后,该局下属太铁联合物流公司和山西省报业集团晋万家物流公司、光大物流等6家社会物流企业达成合作,决定开行“晋南货运快线”列车。太铁联合物流公司作为该专线物流总包人,负责货物集结并承担铁路安检、承运、付费、装卸、提货及接取送达等全流程业务,而参与合作的各家物流单位共同提供货物集结和上门取送货物业务,从而让客户更好地享受“门到门”物流服务。 
         
        据介绍,“晋南货运快线”列车由8辆新型提速棚车组成,运行时速与普速客车基本相同,可达每小时120公里。列车每天23时40分由皇后园车站开出,次日3时46分到达临汾,于7时30分到达运城。这种夕发朝至的运行方式,源自客户的需求。在承揽的货物中,很多都是沿线超市采购的商品,晚上装运,早晨到达,不仅能满足超市每天上午营业前的补货需求,而且通过“门到门”服务,减少了中间仓储环节,为客户省时省钱,还能降低装卸损耗。 
          
        为了保证货物运输途中安全完整,太铁联合物流还将自己的物流信息平台与其他6家合作企业链接成网。不仅实现了配送信息共享,而且使每一件货物从接取作业起都实现了留影备查,全程跟踪。参与合作的光大物流一位负责人说:“和铁路合作走‘晋南货运快线’安全、方便、快捷、环保,而且成本降低不少。”据介绍,列车首趟始发,8节载重60吨的车厢全部满载。 
         
        太原铁路局相关负责人介绍说,今后还将根据客户的需求逐步开行“晋北货运快线”、“吕梁货运快线”和“晋东南货运快线”等“太铁快线”列车,进一步丰富和完善铁路物流服务的供给结构,为太原铁路局现代物流建设和山西转型发展积累经验,提供借鉴。贡献力量! 

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